Zestaw podnoszący do SUV-a 5-drzwiowego, lata 2000-2006. Zawartość:
- Podkładki przednich kolumn McPhersona (40 mm – 2 szt.)
- Podkładki tylnych sprężyn (40 mm – 2 szt.)
- Zestaw montażowy / wzmocnione szpilki gwintowane – 3+3 szt.
- Materiał: Podkładki wykonane są z wysokiej jakości poliuretanu SCU-PFL-100 o twardości Shore A 93 (norma międzynarodowa ISO 868).
Ten kompletny zestaw podnoszący pasuje do:
- Model 1, lata 2000-2004
- Model 1 (facelifting), lata 2004-2006
Właściwości:
- Zwiększony prześwit poprawiający zdolności terenowe
- Możliwość zwiększenia dopuszczalnego obciążenia pojazdu
- Podkładki ułatwiają również montaż opon terenowych
- Zmniejszone ryzyko uszkodzenia mechanicznego silnika i innych podzespołów komory silnika
- Zmniejszone ryzyko zarysowania zderzaków i nisko położonych części nadwozia
- Tańsza alternatywa dla wymiany zużytych sprężyn i przywrócenia wysokości karoserii do fabrycznej
- Poprawa kątów pochylenia i zbieżności kół
Łatwa instalacja: Montaż podkładek 40 mm na przednich i tylnych sprężynach jest prosty i może wykonać każdy, kto potrafi zdemontować amortyzator z samochodu. Instalację można wykonać w warsztacie lub samodziel (jeśli masz odpowiednie umiejętności).
Ważne informacje dotyczące montażu:
- Po założeniu zestawu podnoszącego należy wykonać regulację geometrii kół.
- Grubość podkładek nie zawsze odpowiada dokładnie zwiększeniu prześwitu. W większości przypadków zysk będzie większy ze względu na specyfikę zawieszenia pojazdu, a w szczególności na zwężenie rozstawu kół po założeniu zestawu podnoszącego.
- Do samodzielnego montażu potrzebny jest specjalny ściągacz sprężyn. Można również użyć spawania podczas wymiany szpilek gwintowanych (otwór po starych szpilkach może być szerszy niż rowki na nowych szpilkach, w takim przypadku należy wykonać kilka punktów spawalniczych).
Zalety:
- Zwiększone zdolności terenowe dzięki podniesionemu prześwitowi.
- Bezproblemowe pokonywanie przeszkód terenowych, stromych podjazdów, progów zwalniających, parkowanie przy krawężnikach, jazda po śniegu i drogach gruntowych.
- Podkładki są często stosowane, gdy fabryczne sprężyny tracą swoją sztywność. Ich zastosowanie jest tańszym sposobem przywrócenia wysokości pojazdu do fabrycznej niż wymiana sprężyn.
- Podkładki poliuretanowe i nylonowe mają dodatkowy efekt tłumiący, dzięki czemu jazda staje się jeszcze bardziej przyjemna. Natomiast podkładki aluminiowe i stalowe są praktycznie wieczne i nigdy nie będzie ich trzeba wymienić.
- Podkładki są również niezbędne przy montażu kół o większej średnicy.
Mam nadzieję, że tłumaczenie jest dokładne i czytelne. Proszę dać znać, jeśli masz jakieś pytania.
Leave a Reply